2000'den Beri Sahadayız
Çeyrek asırdır aynı işi yapıyoruz: insanların en kötü gününde, çoğu zaman gecenin bir yarısı kapılarını çalıp sorunu çözüp gidiyoruz. Bu süre içinde öğrendiğimiz en önemli şey, bu sektörde asıl sorunun teknik değil güven olduğu.
Ücretsiz keşif · 7 gün 24 saat açık
- Ortalama 45 dakika varış
- Kendi araç filomuz
- Lisanslı atık taşıma
- 2000'den beri sahadayız
- Lisanslı atık taşıma
- Kendi araç filomuz
- Ortalama 45 dakika varış
- Her iş faturalı
Nasıl bir firmayız?
2000 yılında tek araçla başladık. Bugün İstanbul, Kocaeli ve Sakarya'nın 67 ilçesinin tamamında kendi araçlarımızla çalışıyoruz. Her ilçede hazır aracımız bulunuyor — bu, "çağırınca bir yerlerden araç buluruz" demek değil, bölgede fiilen konuşlu araç demek.
Taşeron kullanmıyoruz. Araçlar bizim, ekip bizim. Bunun pratik anlamı şu: işi kimin yaptığını, nasıl yaptığını ve atığın nereye gittiğini biliyoruz. Aracı dışarıdan kiralayan firmalar bunların hiçbirini kontrol edemiyor — ve sorun çıktığında muhatap bulunamıyor.
Bu sektörün asıl sorunu
Müşterilerimizin bize anlattığı şikâyetler neredeyse hep aynı dört başlıkta toplanıyor:
- Telefon açılmıyor. "7/24" yazan numara gece aranınca çalıyor ama kimse açmıyor.
- Araç gelmiyor. "Yarım saate oradayız" deniyor, üç saat sonra hâlâ ortada yok.
- Fatura şişiyor. Telefonda söylenen rakamla iş sonunda istenen para tutmuyor.
- Atık nereye gidiyor belli değil. Çekilen atığın en yakın dereye boşaltıldığı, ne yazık ki bu sektörde duyulmadık bir şey değil.
Çalışma prensiplerimizi bu dört maddeyi yaşamayacağınız şekilde kurduk. Bunlar pazarlama cümlesi değil, işleyiş kuralımız:
Telefon her zaman açılır
Hattımız 365 gün 24 saat açık ve vardiyalı çalışıyor. Pazar gecesi saat üçte de açılır. Kanalizasyon taşması sabaha kadar bekleyen bir şey değil.
Süre tahmini değil, gerçek olur
Ortalama varış süremiz 45 dakika — ama bunu her aramada tekrarlamıyoruz. Aradığınızda aracın o anki konumunu ve trafiği görüp size o an için gerçekçi bir süre söylüyoruz. Şile, Silivri, Taraklı, Kandıra gibi uzak noktalarda bu süre 60–90 dakika olabiliyor ve bunu baştan söylüyoruz.
Fiyat işe başlamadan önce söylenir
Keşif ücretsiz. Ekip yerinde bakar, rakamı işe başlamadan önce söyler. Fiyatı duyup vazgeçerseniz hiçbir ücret talep etmiyoruz. İş sırasında kapsam genişlerse — örneğin kök tespit edilip robot gerekirse — önce sizi arayıp onayınızı alıyoruz. Süreci adım adım anlattığımız sayfaya bakabilirsiniz.
Her iş faturalandırılır
Faturasız iş yapmıyoruz. Kurumsal müşterilerimize cari hesap ve düzenli fatura seçenekleri de sunuyoruz.
Araç Filomuz
Vidanjör "tek tip araç" değildir. Yanlış aracın gönderilmesi, işin ya hiç yapılamaması ya da gereksiz uzaması demek. Telefonda sorduğumuz üç soru — sokak genişliği, otopark yüksekliği, bina yaşı — hangi aracın yola çıkacağını belirliyor.
-
Klasik vakumlu vidanjör
Foseptik boşaltma, atık su ve çamur çekiminde ana aracımız. Yüksek hacimli vakum tankı ve uzatılabilir emiş hortumu ile aracın park ettiği noktadan 30 metreye kadar mesafeden çalışabiliyor.
Foseptik çekimi · atık su çekimi · logar boşaltma
-
Kombine araç
Vakum tankı ve yüksek basınçlı su ünitesi aynı gövdede. Tıkacı basınçlı suyla söküyor, çıkan atığı aynı anda çekiyor ve hattı boydan boya yıkıyor. Ana hat işlerinde standart tercihimiz — tek noktayı açıp bırakmak yerine hattın tamamını temizliyor.
Kanalizasyon açma · logar açma · endüstriyel hatlar
-
Kuka (kompakt) araç
Dar sokak, tarihi doku ve alçak tavanlı kapalı otoparklar için. Standart vidanjörün giremediği çoğu yere giriyor. Telefonda sokak genişliğini ve otopark yüksekliğini sormamızın sebebi bu aracı doğru yönlendirmek.
Dar sokaklar · kapalı otopark · site içi erişim
-
Endüstriyel tanker
Fabrika, OSB ve arıtma tesislerinde yüksek hacimli çekim için. Atık taşıma lisansımız kapsamında çalışıyor; tehlikeli atıkta UATF düzenleniyor.
Endüstriyel atık su · arıtma çamuru · yağ tutucu
Atık Taşıma Lisansımız ve Bertaraf Süreci
Lisanslı atık taşıma
Çektiğimiz atık, atık taşıma lisansımız kapsamında yetkili bertaraf ve arıtma tesislerine teslim ediliyor. Tehlikeli atıklarda Ulusal Atık Taşıma Formu (UATF) düzenliyor, tesis teslim belgesini size iletiyoruz — denetimlerde bu evrak sizden istenir. Atığın dereye, boş araziye veya ruhsatsız bir noktaya dökülmesi hem suçtur hem de bizim çalışma prensibimize aykırıdır.
Bir vidanjör firmasını değerlendirirken sorulması gereken ama neredeyse hiç sorulmayan soru şudur: çektiğiniz atık nereye gidiyor?
Cevabı bizde net: atık, lisanslı aracımızla yetkili bertaraf ve arıtma tesislerine taşınıyor. Tehlikeli atıklarda Ulusal Atık Taşıma Formu (UATF) düzenleniyor ve tesis teslim belgesi müşteriye iletiliyor. Kurumsal müşterilerimiz için bu evrak yalnızca bir formalite değil — çevre denetimlerinde doğrudan sizden isteniyor.
Atığın dereye, boş araziye veya ruhsatsız bir noktaya dökülmesi hem çevre mevzuatına göre suç hem de bizim çalışma prensibimize aykırı. Fiyatı bu yüzden "en ucuz" olmayabiliyoruz; bertaraf tesisi ücreti gerçek bir maliyet kalemi ve bunu atlayan firmalar doğal olarak daha ucuza çalışıyor.
Sorunuz mu var? Konuşalım.
Keşif ücretsiz. Fiyatı işe başlamadan önce net olarak söylüyoruz. Her iş faturalı.
7 gün 24 saat açığız · Ortalama 45 dakika varış · İstanbul, Kocaeli, Sakarya