Ataşehir'de altyapı ve en çok karşılaştığımız sorunlar
Ataşehir, İstanbul’un içinde iki farklı yapılaşma dönemini yan yana barındıran ilçelerden biri ve bizim işimiz bu ikisi arasında net biçimde ayrışıyor.
Plaza ve iş merkezi tarafı
Batı Ataşehir’in yüksek katlı yapılarında en sık yaptığımız iki iş var.
Terfi pompası çukuru temizliği. Plaza bodrumları kanalizasyon kotunun altında kalıyor ve atık su yukarı pompayla basılıyor. Pompa çukurunda zamanla katı madde, yağ ve tekstil artığı birikiyor; şamandıra bu birikintiye takıldığında sistem sessizce devre dışı kalıyor. Sorun ancak su taştığında fark ediliyor — ve o noktada zaten elektrik panosu, jeneratör odası ve arşiv riske girmiş oluyor.
Yemekhane yağ tutucu bakımı. Günde yüzlerce kişiye hizmet veren plaza mutfaklarında yağ tutucu bir ila iki ayda bir temizlenmek zorunda. Aksi halde yağ, tutucuyu aşıp ana hatta geçiyor.
Bu iki iş de tıkanıklık çıkmadan yapılabilen işler. Ataşehir’deki kurumsal müşterilerimizin çoğuyla bu yüzden bakım anlaşmalı çalışıyoruz.
Site dokusu ve kapalı otopark
İlçenin yüksek katlı konut sitelerinde tablo Batı Ataşehir’e benziyor: çok katlı kapalı otopark, terfi pompalı bodrum, uzun ortak hat. Standart vidanjörümüz çoğu otoparka girmiyor; kompakt aracı yönlendiriyor veya uzatma hortumla çalışıyoruz.
Küçükbakkalköy ve İçerenköy: eski doku
İlçenin doğu ve güney bölümünde daha eski, daha küçük ölçekli bir konut dokusu var. Buradaki işler tamamen farklı: apartman ana hattı tıkanıklıkları, rögar taşmaları, gider açma. Bina yaşı daha yüksek olduğu için basıncı düşük tutuyoruz.
Bu bölgede sokaklar da dar ve park yoğunluğu yüksek. Bina önünde bir araçlık yer açılması, işlem süresini belirgin şekilde kısaltıyor.
Zemin katlarda ticari kullanım
Ana caddeler üzerinde zemin katlar yoğun biçimde ticari: kafe, lokanta, kuaför. Bu işletmelerin atık suyu üst katlardaki konutlarla aynı hatta bağlanıyor. Bir binanın hattı sürekli tıkanıyorsa ilk sorduğumuz şey zemin katta mutfaklı bir işletme olup olmadığı.
Ataşehir'e varış sürelerimiz
Ataşehir'de konuşlu aracımız bulunuyor; ortalama varış süremiz 45 dakika. D-100 ve Ataşehir–Kozyatağı hattının yoğunlaştığı akşam saatlerinde bu süre 55–60 dakikaya çıkabiliyor.
Lisanslı atık taşıma · UATF düzenleniyor