Kadıköy'de altyapı ve en çok karşılaştığımız sorunlar
Kadıköy, İstanbul’un en eski yerleşim bölgelerinden biri ve yapı stoğu da buna göre. İşimizin yarısı bu eski dokuyla, diğer yarısı ilçenin ticari yoğunluğuyla ilgili.
Eski apartman stoğu ve basınç
Moda, Rasimpaşa ve Kadıköy merkezin eski apartmanlarında künk ve dökme demir hatlar kullanımda. Bu hatlar onlarca yıl hizmet vermiş, ek yerleri yorulmuş durumda.
1950’ler yapısı bir binaya, 2010 yapısı bir binaya uyguladığımız basıncı vermek boruyu patlatır. Kuralımız değişmiyor: bina yaşı sorulur, şüphe varsa önce kamerayla bakılır, basınç kademeli verilir.
Yeme–içme dokusu ve yağ
Kadife Sokak, Moda Caddesi, Bahariye ve çarşı çevresinde restoran, bar ve kafe yoğunluğu çok yüksek. Bunun kanalizasyon karşılığı net: yağ.
Yoğun çalışan bir mutfakta yağ tutucu bir–iki ayda bir temizlenmezse kapasitesi doluyor ve yağı olduğu gibi ana hatta bırakıyor. Bölgedeki ortak hatlar eski ve dar olduğu için, yağ birikmesi burada başka yerlerden daha hızlı taşmaya dönüşüyor.
İşletmelerde zamanlama da kritik: iş, kapanış sonrasına veya sabahın erken saatlerine planlanıyor.
Park ve araç erişimi
Moda ve çarşı çevresinde park yoğunluğu yüksek; hafta sonu akşamları araç erişimi belirgin şekilde zorlaşıyor. Kompakt aracı sık kullanıyoruz.
Sahil kotu ve terfi
Sahile yakın bölümlerde kot düşük ve bazı binalarda bodrum, kanalizasyon kotunun altında kalıyor. Buralarda atık su terfi pompasıyla basılıyor; pompa çukuru düzenli temizlenmezse şamandıra bloke oluyor.
Yeni siteler
Fikirtepe ve çevresindeki yeni yapılaşmada tablo değişiyor: kapalı otopark tahliyesi, terfi pompası çukuru temizliği ve inşaat artığı kaynaklı tıkanıklıklar öne çıkıyor.
Kadıköy'e varış sürelerimiz
Kadıköy'de konuşlu aracımız bulunuyor; ortalama varış süremiz 45 dakika. Moda ve çarşı çevresinde park yoğunluğu sebebiyle aracın konumlanması birkaç dakika daha alıyor; hafta sonu akşamları bu bölgede araç erişimi belirgin şekilde zorlaşıyor.
Lisanslı atık taşıma · UATF düzenleniyor