Foseptik ve Atık Su 3 dk okuma
Asansör Boşluğu ve Kapalı Otopark Su Tahliyesi Nasıl Yapılır?
İki nokta da binanın en alçak yerleri ve ikisi de suyu ilk toplayan yer. Tahliyede asıl zorluk erişim: alçak tavan ve dar hacim.
Kapalı otopark ve asansör kuyusu, binanın en alçak iki noktası. Bu yüzden nereden gelirse gelsin su önce buralara doluyor.
İkisinin de tahliyesinde asıl zorluk suyun kendisi değil, erişim.
Kapalı otopark
Su nereden geliyor?
Rampadan yüzey suyu. En yaygın. Sağanakta sokaktaki su rampadan aşağı akıyor. Rampa başındaki ızgara tıkalıysa veya kapasitesi yetersizse otopark doluyor.
Kanalizasyon geri tepmesi. Otopark zemin süzgeçleri pis su hattına bağlıysa, hat dolduğunda su buradan geri geliyor.
Drenaj pompası arızası. Çoğu kapalı otoparkta bir drenaj çukuru ve pompa var. Pompa arızalanır veya elektrik kesilirse su birikiyor.
Patlak tesisat. Yangın hattı, su deposu veya ısıtma tesisatı.
Yeraltı suyu sızıntısı. Su seviyesi yüksek bölgelerde duvar ve döşeme birleşimlerinden.
Tahliyede karşılaştığımız zorluklar
Tavan yüksekliği. Standart vidanjör çoğu kapalı otoparka giremiyor. Kompakt araç belirgin şekilde alçak ve çoğu otoparka giriyor.
Kot farkı. Otopark genelde bir veya iki bodrum kat. Vakumun kot sınırı burada devreye giriyor. Bir-iki bodrum genelde sorunsuz; daha derin otoparklarda duruma bakmak gerekiyor.
Araçlar. Park hâlindeki araçlar hem manevrayı zorlaştırıyor hem de hasar riski yaratıyor. Mümkünse tahliye öncesi çıkarılmalı.
Elektrik. Otopark aydınlatması ve prizleri su seviyesine yakın olabiliyor. Elektrik kesilmeden çalışmıyoruz.
Doğru sıra
- Elektriği kesin. Otoparkı besleyen panodan.
- Araçları çıkarın — güvenliyse ve su seviyesi izin veriyorsa.
- Kaynağı kesin. Rampadan su geliyorsa geçici bariyer; hat geri tepiyorsa binadaki su kullanımını durdurun.
- Arayın ve giriş yüksekliğini söyleyin.
- Tahliye sonrası zemini temizleyin — özellikle kanalizasyon kaynaklıysa.
Telefonda söylemeniz gerekenler
- Otopark giriş yüksekliği (ölçebilirseniz)
- Kaçıncı bodrum kat
- Yaklaşık alan ve su derinliği
- Suyun cinsi (yağmur mu, kanalizasyon geri tepmesi mi)
- Rampa girişine araç yanaşabilir mi
Asansör kuyusu
Asansör kuyusu, binanın mutlak en alçak noktası. Otoparka giren suyun bir kısmı mutlaka oraya gidiyor.
Neden özel bir iş?
Dar hacim. Kuyu dar ve derin. Hortumun kontrollü indirilmesi gerekiyor.
Hassas ekipman. Kuyu dibinde tampon, sınır anahtarları ve bazı sistemlerde kumanda elemanları bulunuyor. Hortumu rastgele indirmek bunlara zarar veriyor.
En yüksek kot farkı. Bina içindeki en alçak nokta olduğu için vakum açısından en zorlayıcı yer.
Güvenlik. Asansör boşluğu, içine girilmemesi gereken bir hacim.
Doğru sıra
- Asansörü durdurun ve kullanımdan çıkarın. Kabini üst katta bırakın.
- Asansör elektriğini kesin.
- Kimsenin kullanmadığından emin olun — uyarı yazısı asın.
- Tahliye ettirin.
- Asansör firmasına kontrol ettirin.
Son madde kritik. Suyun içinde kalmış bir motoru veya kumanda panosunu kontrol ettirmeden çalıştırmak ciddi hasara yol açabiliyor. Su tahliyesi bizim işimiz, asansörün devreye alınması asansör firmasının işi.
Tahliye sonrası nem
Kuyu dibinde kalan nem, uzun vadede korozyon ve elektriksel sorun yaratıyor. Tahliye sonrası havalandırma ve kurutma önemli.
Tekrarını önlemek
Su basması tekrar eden bir sorunsa, önlemler kalıcı çözüm sağlıyor:
Rampa ızgarası ve kanalı. Kapasitesi yeterli mi, düzenli temizleniyor mu? Yaprak dökümü sonrası tıkanan bir ızgara, ilk sağanakta otoparkı bastırıyor.
Geri tepme klapesi. Kanalizasyon kaynaklı su basmalarında etkili.
Drenaj pompası bakımı. Çoğu binada pompa var ama yıllardır kontrol edilmemiş oluyor. Yılda bir kez test etmek yeterli.
Yedek güç. Sağanak ve elektrik kesintisi genelde aynı anda geliyor. Drenaj pompasının yedek güç kaynağına bağlı olması bu riski ortadan kaldırıyor.
Yağış sezonu öncesi hat yıkaması. Geri tepme riskini belirgin şekilde azaltıyor.
Kuyu dibi drenaj bağlantısı. Bazı binalarda asansör kuyusu drenaj çukuruna bağlanabiliyor. Bu, kuyuya su dolmasını baştan önlüyor — ancak bir asansör ve tesisat firmasının değerlendirmesi gereken bir konu.
Site yönetimlerine önerimiz, bu beş maddeyi sonbaharda bir kontrol listesi hâline getirmek. Kışın gelen acil çağrıların büyük bölümü bu şekilde önlenebiliyor.