Esenyurt'ta kanalizasyon açma: neyle karşılaşıyoruz?
Esenyurt’ta gelen kanalizasyon açma çağrılarının büyük bölümünde ilk tespitimiz aynı oluyor: hat tıkalı değil, hat yetersiz.
Kapasite sorunu nasıl anlaşılıyor?
Adrese vardığımızda önce en yakın rögar bacasını açıyoruz. Bacadaki su seviyesi ve akış hızı, hattın gerçekten tıkalı mı yoksa sınırda mı çalıştığını gösteriyor.
Sınırda çalışan bir hatta belirti şu olur: sabah ve akşam yoğun saatlerde geri tepme yaşanıyor, gece ve gündüz ara saatlerinde sorun kendiliğinden geçiyor. Klasik bir tıkanıklıkta ise saat fark etmez.
Uyguladığımız yöntem
Esenyurt’taki binalar yeni olduğu için boru malzemesi genellikle PVC ve basınç konusunda eski ilçelerdeki kısıtlar burada geçerli değil. Kombine araçla tam kapasite çalışabiliyoruz.
Yöntem şu sırayla işliyor: tıkaç noktası tespit edilir, yüksek basınçlı su nozulla gönderilir, sökülen malzeme aynı anda vakumla çekilir ve hat baştan sona yıkanır. Son adım burada özellikle önemli — kapasitesi sınırda olan bir hatta geride kalan birikinti çok kısa sürede yeni tıkaç oluşturuyor.
Zemin kat işletmeleri
Esenyurt’ta zemin katlarda yoğun bir ticari doku var: lokanta, kafe, kuaför, küçük imalathane. Bu işletmelerin atık suyu üst katlardaki konutlarla aynı hatta bağlanıyor.
Bir bloğun hattı sürekli tıkanıyorsa zemin katta mutfaklı bir işletme olup olmadığını soruyoruz; cevap çoğu zaman evet oluyor. Bu durumda yağ tutucu takılması ve düzenli temizlenmesi, hattın tekrar tekrar açılmasından hem daha kalıcı hem daha ucuz bir çözüm. Tespitimizi yazılı veriyoruz.
Tadilat artığı
İlçede daire tadilatları sürekli devam ediyor. Boruya dökülen harç, alçı ve derz dolgusu sertleştiğinde basınçlı su yetmiyor; kanal robotuyla mekanik kesim gerekiyor. Esenyurt’ta robot gerektiren işlerin önemli kısmı bu sebepten.
Masraf kime ait?
Ana hat ortak alan sayıldığı için gider kat malikleri arasında paylaşılıyor. Tıkanıklığın hangi noktada olduğunu tespit edip yazılı belirtiyoruz; kararı yönetim veriyor.
Lisanslı atık taşıma · UATF düzenleniyor