Sancaktepe'de altyapı ve en çok karşılaştığımız sorunlar
Sancaktepe, İstanbul’un dönüşümünü en net görebileceğiniz ilçelerden biri. Bir sokakta 20 katlı yeni site, yan sokakta bahçeli müstakil ev. Bu ikisi bizim için iki ayrı iş demek.
Geçiş dönemi: foseptikten şebekeye
Sancaktepe’de en sık yaptığımız özel işlerden biri, şebekeye bağlanan parsellerde eski foseptiğin devre dışı bırakılması. Bu iş genellikle atlanıyor: parsel şebekeye bağlanıyor, foseptik olduğu gibi bırakılıyor.
Dolu bırakılan bir çukurun iki sonucu oluyor. Birincisi koku — içerik ayrışmaya devam ediyor ve bahçeye, hatta bodruma vuruyor. İkincisi zemin çökmesi — zamanla çukurun üstü oturuyor ve bahçede, bazen de yapının yakınında çökme yaratıyor.
Doğru işlem: tam boşaltma, yıkama, atığın lisanslı araçla taşınması ve çukurun uygun malzemeyle doldurulup kapatılması. Biz ilk üç adımı yapıyoruz.
Yeni sitelerde inşaat artığı
Yeni yapılaşmanın en tipik sorunu bu. İnşaat sırasında boruya kaçan harç, alçı ve derz dolgusu sertleştiğinde ne kimyasal ne pompa işe yarıyor; kanal robotuyla mekanik kesim gerekiyor.
Bu tip tıkanıklık genellikle ilk bir-iki yılda ortaya çıkıyor ve site yönetimleri “bina yeni, nasıl tıkanır” diye şaşırıyor. Bina yeni olduğu için değil, tam da yeni olduğu için tıkanıyor.
Müstakil evler ve yeraltı suyu
Abdurrahmangazi ve çevresindeki bahçeli evlerde foseptik kullanımı sürüyor. Bu bölgede sızdırmalı çukurların bir kısmı yıllar içinde zemini doyurmuş durumda; “eskiden 2 yılda bir çektiriyorduk, şimdi 6 ayda bir doluyor” şikâyetinin sebebi genellikle bu. Zemin artık suyu emmiyor demektir ve bu, sızdırmaz yapıya geçmek için doğal bir eşik.
Kapalı otopark
Yeni sitelerin tamamına yakınında kapalı otopark var ve standart aracımız çoğuna girmiyor. Kompakt aracı yönlendiriyor veya aracı dışarıda konumlandırıp uzatma hortumla çalışıyoruz. Otopark giriş yüksekliğini telefonda sormamızın sebebi bu.
Sancaktepe'ye varış sürelerimiz
Sancaktepe'de konuşlu aracımız bulunuyor; Sarıgazi, Samandıra ve Abdurrahmangazi hattında ortalama varış süremiz 45 dakika. TEM bağlantılarının yoğunlaştığı saatlerde bu süre bir miktar uzayabiliyor.
Lisanslı atık taşıma · UATF düzenleniyor